鐵路隨筆

從沒有這麼頻繁地坐火車。

外放花蓮的這個月，每週六在台大的門診仍然被掛號掛到爆，所以週五晚上就風塵僕僕的趕回台北。為了省錢，週日再坐早班只停宜蘭、羅東的莒光號回到花蓮。

今天為了參加甄選去美國亞特蘭大CDC受訓的機會，又來回了一趟北迴鐵路之旅。

回想起一路長大的過程，火車原就是與我離家、回家無法切斷的臍帶。

一票難求的窘境，父母親必須為了一個星期日晚上7點的自強號座位，與鐵路局上班的鄰居打躬作揖，喚出一張人情票，好讓我順利回去唸書。也曾幾次『浩氣凜然』地不願為一張票折腰，一路從松山站回花蓮，再把這三個小時的小腿疲累，故做輕描淡寫地化成對家人的一句：『剛好有位子，沒有站到』以省去那些安慰不捨對白的再次搬演。

印象最深的一次，卻是沒有火車的日子。服替代役在天母農訓中心受訓時，颱風來襲北宜線中斷鐵路停駛，還要從花蓮趕回台北去晚點名，因此在宜蘭半途下火車，轉搭濱海公路的國光號（也是一路站站站）在高速公路上看到基隆河河水淹進了大直，耳邊傳來的除了呼嘯的風聲，卻是司機百聽不膩的賣藥廣播繼續慷慨宣傳著『肝哪不勇，人生就無望。』不禁莞爾一笑，果然是前山後山的特色在此融為一體，如同被颱風一網打盡。

有了網路訂票後，過去的漏夜排隊景象不再，變成了隔空較勁鬥智。早上八點是開始訂票的時刻，搶訂票的隱形手，多如龍山寺搶頭香的人龍。訂了位三天內要去付款拿票，不然就會取消，偏偏不少人就愛耍賴不買，所以第四天的早上八點又是可以大展身手的時機。

太魯閣號出現後，因為傾斜列車的新技術，在軌道上轉彎可以不用減速，提供嶄新的車廂、兩個鐘頭台北直達花蓮的超速服務，卻同是自強號的售價。可是我難以忍受被甩來甩去的不適感，實在躺著、坐著、站著都不舒服，寧願選擇比較慢但平穩的一般列車。不明白為什麼高鐵就可以又快又順呢？

今天，列車竟然提早抵達花蓮站~~